印尼政府致力于在国内发展（zhǎn）电动（dòng）汽（qì）车和（hé）电池产业，并已停（tíng）止镍矿（kuàng）出（chū）口，以确保（bǎo）可（kě）供应给投资者（zhě）。与（yǔ）特斯拉的（de）合作有利于实现印（yìn）尼通过电动汽车产（chǎn）业实现能源转型的宏伟目标。随（suí）着鼓（gǔ）励（lì）性政策不断出（chū）台（tái），印（yìn）尼已经获得电动汽车行业制造商数十亿美（měi）元的投资。

       全球第二（èr）大（dà）电池制造商LG牵头的韩（hán）国财团（tuán）于此前在印尼（ní）投（tóu）资布（bù）局（jú）了（le）价值约（yuē）90亿美元电（diàn）池（chí）供应（yīng）链（从采矿到（dào）制造）项目。LG能源与现代汽车集团去年在印尼开始建设电池合资工厂，预计将于2024年投产。

       全（quán）球（qiú）动力电池龙头宁德时代控股子公（gōng）司（sī）日前与印尼PT Aneka Tambang（ANTAM）和PT Industri Baterai Indonesia（IBI）签署了三方协议。三家（jiā）企业将在印尼北马鲁古省东哈马黑拉县的（de）FHT工（gōng）业园区及印尼其他相关工业园区投资（zī）建设动力电池（chí）产业（yè）链（liàn）项目。目前该项目已确定的投（tóu）资总金额不超过60亿美元，计划建（jiàn）设周期五年（nián）。